信息：校车事故反思

最近被热议的营养午餐也直接关系着孩子的健康成长，棍棒教育体现的是一种急功近利的心态绝非正确的教育方式，从校车事故反思构建和谐社会的必要性，由校车安全事故反思撤点并校政策。

(资料图片仅供参考)

校车事故反思2017-09-24 01:29:19 | #1楼回目录

校车事故反思

最近一年内，校车事故频繁发生，在付出惨痛代价后，校车安全问题终于收到政府有关的重视：完善校车的标准，并建立相应的管理制度，虽有效与否尚未明确，正所谓亡羊补牢犹未为晚。不过在这些事故的背后我们不仅应看到我们国家在关于校车相关制度及硬件设施的缺陷，还应看到人们长期以来对这些问题的忽视，对孩子成长环境与条件的不重视。胡适先生曾说：“要看一个国家的文明，只消考察三件事，第一看他们怎么待小孩子，第二看他们怎么待女人，第三看他们怎么利用闲暇时间。”校车安全直接威胁着学生的生命。最近被热议的“营养午餐”也直接关系着孩子的健康成长。在许多比较贫困的地区，许多孩子会因各种原因吃不上午饭。去年国务院启动实施的农村义务教育营养改善计划一直颇受好评，尽管在实施过程中不免出现问题，遭遇瓶颈，但这项计划也正体现了对青少年这类弱势群体的关爱和保护。相信大家对戒除网瘾训练营等所谓的学校都不陌生了，以魔鬼训练使孩子产生恐惧感而改掉其叛逆的性格。现在戒除网瘾的甚至还有电击疗法，精神科药物，这些方法或许在短期内有效，但给孩子留下的心理阴影也会影响孩子的健康成长。棍棒教育体现的是一种急功近利的心态，绝非正确的教育方式。

在孩子的教育方面，良好的设施与适时地心灵关怀都是不可缺少的。教育不应被视为一项盈利性的活动，教育好祖国的未来是我们每一个人的责任。

从校车事故反思构建和谐社会的必要性2017-09-24 01:29:41 | #2楼回目录

从校车事故反思构建和谐社会的必要性

12月13日江苏徐州丰县一校车发生侧翻,致15人死亡,8人受伤。校车侧翻，孩子坠入河中，多因溺水窒息死亡。校车事故还远不止这些，甘肃幼儿园校车因严重超载，事故致19死45伤…看到这样的画面，想必大家都会很难受，当我们高唱和谐社会主义的赞歌时，一个个可爱的生命就在事故中被夺去。

其实我们可以看到校车事故多发生在较为贫困的地区，正因为贫困地区缺乏资金，办学条件差，校车投入不足，无质量保证。同时，加上政府监管不力，没有及时落实安全保障监管办法。到事件发生的最后，我们才会看到政府出来宣言，要如何如何加强监管。这是我们值得思考的。事故没发生的时候，一切乱象似乎可以处之泰然；灾难降临之前，一切隐患似乎可以视而不见；直到大难临头，才会唤起我们的觉醒，扣醒所有人：保护学生安全第一！

党的十六大以来就把推进社会主义和谐社会作为全面建设小康社会和中国未来发展的重要任务。社会和谐是国家富强，民族振兴，人民幸福的重要保证。失去那些无辜的孩子正是我们祖国的未来，试想如果我们都不能保护孩子的生命，我们又何谈国家富强，民族振兴，人民幸福？

和谐社会的目标和主要任务之一就有基本公共服务体系更加完备，政府管理和服务水平有较大提高。政府作为服务社会的机构，本应完善基础设施，加大教育投入，加强教育事业建设，而不是挥霍无章，滥用公款消费。

我想只有政府重视比并具体实施预防校车事故办法，才能达到这样的状态：民主政治，公平正义，诚信友爱，充满活力，安定有序，人与自然和谐相处。

由校车安全事故反思撤点并校2017-09-24 01:31:06 | #3楼回目录

由校车安全事故反思撤点并校政策

河南大学教科院张恩凯

近段时间校车安全事故频发，2016年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、2016年11月正宁校车事故造成21人遇难、2016年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、2016年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、2016年7月西安校车翻车造成4人受伤人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在2001年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少；二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读；三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于2001年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率；二是优化师资结构，提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢？在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的

办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径；其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴；最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行！

（张恩凯，河南省开封市河南大学教育科学学院2016级硕士研究生，邮编：475004，电话：13783330776，电子邮箱： http://baogao.oh100.com ）